キャブ車のエイプ50です。
CBX400F仕様にカスタムされています。
現在走行は可能ですが、もう少しキャブセッティングの煮詰めが必要です。
試運転動画も是非ご覧ください。
ミッションの作動チェック動画はこちらです。
タケガワのDNメーターに変更されており、カスタム後は未走行らしくオドメーターは0kmです。
タケガワのバッテリーキットが装着されていますのでキーONで針が作動します。
タイヤはフロントがオンロードパターンでリアがブロックパターンです。
リアタイヤは摩耗していますので要交換です。
ドライブチェーンは錆びています。
フロントフォークやリアショックの状態は良好です。
エンジンは異音も無く不具合は見当たりません。
ヨシムラのTMR-MJN24キャブレターが装着されていますが、50ccエンジンに対してキャブの口径が大き過ぎるためセッティングが難しいと思われます。
マフラーはヨシムラのチタンサイクロンですがサイレンサーに少しヘコミがあります。
JMCA認定マフラーの割には音量が大きいので加工されている可能性があります。
外装はフロントフェンダーのみ純正品をダウンフェンダー化してあり、それ以外はCBX仕様にカスタムされています。
シートの破れはありません。
ステップ周りの状態も良好です。
ハンドル周りにも不具合は見当たりません。
灯火類などの保安部品の作動も正常です。
完全に解体してバラ売りするか車両として販売するかはまだ決まっていません。
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