カウルは右側が破損していますが左側は充分使えます。
ハンドルバーには曲がりがあります。
マスターシリンダーの固着はありませんがレバーは曲がっています。 ミラーホルダー付きのマスターシリンダーですのでレプリカ系の車両のネイキッド化にもお勧めです。
エンジンンは腰上が焼き付いていますので腰下の部品取りにどうぞ。
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