カスタム多数の VT250 SPADA（スパーダ）です。
書付きでナンバー登録可能ですので、部品取りにもレストアベースにもどうぞ。
主なカスタムは、前後足周り・ハンドル周り・灯火類などです。
現在バッテリーが上がっているためブースターケーブルで繋いでエンジンをかけてみました。
チョークを効かせると何とかアイドリングしますが、少しでもスロットルを開けたりチョークを戻すとエンストしますのでキャブは詰まっているようです。
メーターが欠品のため走行距離は不明です。
フロント足周りはブロスのパーツを流用していると思われます。
40mmピッチの汎用品ブレンボキャリパーが装着されています。
リア足周りはプロアーム仕様にカスタムされています。
スイングアームがNC30でホイールがMC28の流用と思われます。
リアサスリンクやショックユニットの詳細は不明です。
エンジンはキャブが詰まっているらしく吹け上がりません。
マフラーはサイレンサー部分が切断されています。
ラジエターに損傷は見当たりません。
シートにはレザーの破れがあります。
タンクは小傷や小さいヘコミがありますが、大きなヘコミはありません。
タンク内部に酷いサビはありません。
左シートカウルの一番後側が欠けています。
ライトやウインカー は社外品に交換されています。
作動は正常です。
ハンドルはトマゼリ製です。
右ハンドルスイッチは社外のスロットルホルダーと薄型スイッチに変更されています。
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