カスタム多数のNS-1です。
ライトON/OFFスイッチ付きの初期モデルです。
主なカスタム箇所は、ネイキッドキット/シートカウル/リアインナーフェンダー/ボアアップ/ビッグキャブ/ビッグリードバルブ/チャンバー/CDI 等です。
試運転動画も是非ご覧ください。
ブレーキが前後とも引きずってしまうため、ブレーキを使わずにゆっくり走行しています。
走行距離は26830kmです。
ホイールは前後とも塗装のはがれなど無く状態は良好です。
フロントブレーキはマスターシリンダーの固着はありませんがキャリパーのピストンが固着していますので、レバーを握るとロックしたままになります。
フロントフォークはインナーチューブに少し錆が出ています。
リアブレーキもマスターシリンダーの固着はありませんがキャリパーが固着しています。
リアショックは全体的に錆びています。
エンジンは異音も無く好調です。
社外のボアアップキットが組み込まれています。
排気量は不明です。
ビッグキャブキットが装着されています。
ビッグリードバルブはCR80のリードバルブを流用するキットと思われます。
メットインボックスとスロットルケーブルが干渉するため、ボックスの一部に穴が開けられています。
チャンバーはレーシングサービスZEROのファイヤーバードです。
チャンバー本体にサビが出ていましたので当店にて錆を落として塗装しました。
ラジエターの状態は良好です。
オイルタンクは上側の取り付け部分にひびが入っています。
リカバリータンクは片方の取付け部分が欠損しています。
SPIのシートカウルが装着されています。
ひび割れや取り付け部の破損など無く綺麗な外観です。
フロントフェンダーやメットインカバーは小傷程度で状態は良好です。
スイングアームにはインナーフェンダーが装着されていますが、タイラップでの固定が外されています。
ガソリンタンクは内部の錆やコックの漏れなどはありません。
ステップやペダルには錆やアルミの腐食があります。
シフトペダルは社外品です。
ライト・メーター周りはネイキッド仕様になっています。
ヘッドライトはCIBIEです。
キーセットは全て1本のキーで回りますが、メットインのロックは傷があり動きが渋いです。
灯火類に破損はありませんが点灯は未確認です。
カスタムパーツのバラ売りも承りますので、丸ごと欲しい場合はお早めにご連絡ください。
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