カスタム多数のCB125JXです。
フレームも加工されていますのでノーマルには戻せないと思います。
カフェレーサーの製作や部品取りにどうぞ。
スピードメーターが付いていませんので走行距離は不明です。
バッテリーを充電して、エンジンの実動確認をしました
キャブレターの調整が必要だと思われますが、エンジンは異音も無く好調です。
スロットルケーブルの遊びが無いようで、ハンドルを切るとアイドリング回転が上がります。
フレームの塗装が厚すぎて、車体番号の打刻が見えなくなっています。
このフレームでナンバー登録をしたい場合は、塗装を剥がして打刻を確認後に販売証明書を発行致します。
ホイールは前後とも程度良好です。
フロントフォークに点錆があります。
入荷時に装着されていたKONIのリアショックは直ぐに売れてしまいました。
現在はとりあえず別のショックを仮付けしています。
エンジンは実動確認済みです。
スプロケットカバーは外されていますが部品はあります。
パワーフィルター仕様で、ノーマルエアクリーナーボックスはありません。
マフラーは、純正エキパイに社外のサイレンサーの組み合わせです。
タンクは自家塗装されていますが、凹みはありません。
内部は錆びています。
フロントフェンダー以外の外装はありません。
純正のフェンダーをスリムに加工した物のようです。
シートは付いていません。
シートレール付近は大幅に加工されているようです。
バックステップを取り付けるベースが溶接されています。
ハンドルはセパハンに交換されています。
トップブリッジはハンドルポスト部分を切り取り、スムージング処理されています。
車両丸ごとでもパーツのバラ売りも可能です。
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