カスタム多数のDトラッカーです。

先日まで乗られていた車両ですので、ナンバー登録をすればこのまま公道走行可能な状態です。

主なカスタムは、マフラー・オイルクーラー・ハンドル・バックステップ・ラジアルマスター・ディスクローター・ビッグタンク・スピードメーター等です。

社外メーターに交換してあるため走行距離は不明です。

デイトナの電気式スピードメーターが装着されています。

試運転動画も是非ご覧ください。

エンジンは異音も無く好調です。

タイヤは前後とも9分山です。

フロントタイヤは2017年製でリアタイヤは2014年製です。

ホイールは前後ともとても綺麗ですが、リアホイールのリムに一部小傷があります。

フロントディスクは大径ローターに交換されています。

リアのローターもペータルディスクが装着されています。

チェーン・スプロケットも新品に交換後さほど走行していないようです。

フロントフォークの状態も良好です。

社外のカーボン製フォークガードが付いています。

リアショックやスイングアームの状態も良好です。

エンジンは異音も無く好調です。

オイルクーラーキットが付いています。

BEETのチタンマフラーが付いています。

バックステップはスパイス製です。

シートの破れはありません。

KLX用の社外ビッグタンクが付いています。

外装パーツに傷や破損はありません。

ハンドル周りの状態も良好です。

ニッシンのラジアルマスターシリンダー付きです。

灯火類などの保安部品の作動は正常です。

リアフレーム(シートレール)が僅かに左に曲がっているようです。

全体的にとても状態が良く、きちんとメンテナンスをされていた印象の車両です。

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