カスタム多数のＤトラッカーです。
先日まで乗られていた車両ですので、ナンバー登録をすればこのまま公道走行可能な状態です。
主なカスタムは、マフラー・オイルクーラー・ハンドル・バックステップ・ラジアルマスター・ディスクローター・ビッグタンク・スピードメーター等です。
社外メーターに交換してあるため走行距離は不明です。
デイトナの電気式スピードメーターが装着されています。
試運転動画も是非ご覧ください。
エンジンは異音も無く好調です。
タイヤは前後とも9分山です。
フロントタイヤは2017年製でリアタイヤは2014年製です。
ホイールは前後ともとても綺麗ですが、リアホイールのリムに一部小傷があります。
フロントディスクは大径ローターに交換されています。
リアのローターもペータルディスクが装着されています。
チェーン・スプロケットも新品に交換後さほど走行していないようです。
フロントフォークの状態も良好です。
社外のカーボン製フォークガードが付いています。
リアショックやスイングアームの状態も良好です。
エンジンは異音も無く好調です。
オイルクーラーキットが付いています。
BEETのチタンマフラーが付いています。
バックステップはスパイス製です。
シートの破れはありません。
ＫＬＸ用の社外ビッグタンクが付いています。
外装パーツに傷や破損はありません。
ハンドル周りの状態も良好です。
ニッシンのラジアルマスターシリンダー付きです。
灯火類などの保安部品の作動は正常です。
リアフレーム(シートレール)が僅かに左に曲がっているようです。
全体的にとても状態が良く、きちんとメンテナンスをされていた印象の車両です。
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