事故でフロント足周りが大破したCBR250R(MC41)です。
現在はカワサキ車の足周りを仮付けして移動できるようにしてあります。
フレームは書付きですのでナンバー登録は可能です。
フロント足周りはステムまで歪んでおり一式外された状態で入荷しましたので、当店で在庫のカワサキの足周りを仮付けしてあります。
フロントフォークの径が同じという理由だけで選んだ足周りですので全く互換性は無く、ステムシャフトの寸法が違うのを無理やり装着しています。
フレームは右のハンドルストッパーが大きく変形しています。
目視で判るようなフレームの歪みは見当たりません。
フロントフォークが全ての衝撃を吸収した可能性もありますし、フレームにも多少のダメージがある可能性もあります。
ブレーキキャリパーに損傷は見当たりませんがこのカワサキのフォークには取り付けられませんのでステムにぶら下げてあります。
動画も是非ご覧ください。
走行距離は35419kmです。
エンジンは異音も無く好調です。
ラジエターのコアに損傷があります。
クーラントの漏れはありません。
モリワキのスリップオンサイレンサーが装着されています。
今回の事故によるものかどうかは不明ですが小傷があります。
リアの足周りに不具合は見当たりません。
シートの破れはありません。
タンクの左側にヘコミと小さな塗装の剥がれがありますが、それ以外は綺麗な外観です。
外装はアッパーカウルの右側と左右のサイドカウルに傷や破損がありますが、それ以外は破損や目立つ傷は無く綺麗な状態です。
カウルステーに歪みがあるらしくサイドカウルの装着に少し無理な力が掛かっています。
スクリーンに少し擦り傷があります。
全体的には艶があり綺麗な外観です。
左のタンデムバー(アシストグリップ)に極小傷があります。
右のバックミラーが破損しています。
ハンドルバーに曲がりがありますがレバーやハンドルスイッチに破損はありません。
メインスイッチは現在タイラップで固定してあります。
ステップ周りはブレーキペダルに少し曲がりがありますが、それ以外には大きな損傷はありません。
灯火類はフロント右ウインカーが無くなっていますが、それ以外の保安部品に損傷は無く作動は正常です。
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