部品取りに使われた残りの車体です。

フレームは書付きですがサイドスタンド取付け部分に難ありです。

イナズマのフロントフォークに変更して100mmピッチのブレンボキャリパーが付けられる仕様になっています。(現在はヤマハV-maxのキャリパーが付いています)

フロント足周り一式/前後ホイールは売約済みです。

サイドスタンド取付け用のネジ穴の片方が欠損していて、現在アルミカラーで欠損部分を埋めるように取り付けてあります。

メーターが無いので走行距離は不明ですが、エンジンは走行の少ない物に載せ替えているという事です。

圧縮圧力を測定したところ、冷間測定で前シリンダーが約1300kPaで後シリンダーが約1400kPaでした。

各部の状態は画像でご確認ください。

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