’88モデルのRGV250Γ（型式VJ21A）です。
SPモデルにタンデムシートを装着した車両と思っていましたが、確認したところスタンダードモデルにSPモデルの前後サスペンションを装着した車両のようです。
昨年に入荷した車両ですがエンジンの実動確認に時間を要しまして、ようやく始動させました。
フレームは書無しですのでこのままではナンバー登録はできません。
走行距離は6482kmです。
動画も是非ご覧ください。
走行距離が少ないだけあってエンジンは静かで好調です。
フロントホイールには汚れやアルミの腐食が出ています。
リアホイールにも少しアルミの腐食があります。
キャリパーは前後とも固着していますので現在はパッドを取り外してあります。
SPモデルの足周りですので前後とも減衰調整付きサスペンションです。
フロントフォークには少し点錆が出ています。
リアショックには錆が出ています。
ステップやペダルに破損や曲がりはありません。
エンジンは異音も無く吹け上がりも良好でアイドリングも安定しています。
排気デバイスの作動も正常です。
マフラーにヘコミや目立つ傷はありません。
ラジエターの損傷はありません。
外装を取り外した状態の画像です。
カウルには小傷が多数ありますが大きな転倒傷や破損はありません。
アッパーカウルはペイント補修されています。
タンクキャップが固着してキーが回らないためタンク内部の状態は未確認です。
シートの破れはありません。
車載工具や取扱説明書もあります。
バックミラーの状態は良好です。
メーターの作動は正常です。
ハンドル周りにも不具合は見当たりません。
灯火類などの保安部品の作動は正常です。
このページの車両に関してのお問合せは、このページ下部のコメント欄から送信してください。
（PCからのメールを受信拒否設定されている場合はjunkbox@myad.jpを受信許可に設定してください）
※通常は遅くとも24時間以内にメール致しますので、届かない場合はメールアドレスを確認の上で再度コメントいただくか、【お問合せ】からご連絡くださいませ。
